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中国这一市场正吸引美企激烈争夺

admin 性感美女图 2020-02-04 336 0

  日前在2020中国电动汽车百人会高层论坛期间,“2020年7月1日左右财政补贴是否还会像去年那样退坡,年底是否完全退出?”成为与会企业关注的热点问题。

  全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢会上呼吁:不要再制定中间的补贴政策,也不要对补贴的产品、技术指标再做新的调整。要让企业把更多的时间和精力投入到退补以后的产品规划和研发工作上,更加满足市场的要求。

  针对上述企业普遍关注的问题,工信部部长苗圩在会上表示,为稳定市场预期,保障产业健康持续发展,今年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定,不会大幅退坡。

  苗圩同时指出,新能源汽车长期向好的发展态势没有改变。2019年全年,新能源汽车产销超过120万辆,其中,11月当月销量达到10.5万辆,12月当月销量达到12.6万辆,已经基本恢复到退坡前平均水平,这说明补贴退坡影响正在逐步恢复中。

  按照规划,2020年之后将不会再有补贴。目前关于补贴的政策还未正式出台,但工信部部长苗圩的表态,给了新能源汽车市场和股民一针强心剂。

  中信证券认为,此举体现了官方对该产业的支持态度。“如年内补贴政策保持稳定,将利好新能源汽车尤其自主品牌车型的推广。由于‘不会大幅退坡’好于此前预期,相应上调对2020年新能源汽车产量预测至155万辆。”

  国泰君安汽车分析师石金漫也对2020年新能源车表示乐观。“‘双积分’政策引导下,会引导车企积极生产;私人购车比例不断增加,非限购城市购车比例不断增加,消费者对新能源的接受程度逐步提高等因素,也将对电动车销量产生积极影响。”

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